中國(guó)航母福建艦正式交付,從財(cái)務(wù)視角分析航母建造的財(cái)務(wù)與管理。

今日,中國(guó)第三艘航空母艦福建艦,正式交付我們的海軍戰(zhàn)士,加速了我國(guó)的海洋戰(zhàn)略從近海防御到遠(yuǎn)洋存在的轉(zhuǎn)變。航母作為現(xiàn)代海軍最復(fù)雜的武器裝備系統(tǒng),其建造過程不僅涉及工程技術(shù),更是一個(gè)典型的超大型工程項(xiàng)目。很多人都知道航空母艦建設(shè)是一個(gè)及其復(fù)雜的工程,這里涉及的不光有技術(shù),工程,還有財(cái)務(wù)資金的很多問題,那么我們?nèi)绻麖腁CCA、CPA這類財(cái)務(wù)專業(yè)視角來看,會(huì)是什么樣呢?今天小編就給大家從從財(cái)務(wù)分析、風(fēng)險(xiǎn)管理、投資回報(bào)和資金籌措等多個(gè)維度進(jìn)行全面評(píng)估一下航母建設(shè)。

一、航母建造具有?規(guī)模龐大、周期長(zhǎng)、成本高?的顯著財(cái)務(wù)特征首先我們來看一下航母的成本

?建造成本?:

常規(guī)動(dòng)力航母(如中國(guó)山東艦、福建艦)造價(jià)約300-500億人民幣?,而核動(dòng)力航母(如美國(guó)福特級(jí))造價(jià)高達(dá)130億美元(約900億人民幣)?,再比如法國(guó)新型PANG核動(dòng)力航母預(yù)計(jì)總成本超過100億歐元。?

?全壽命周期成本?:

美國(guó)尼米茲級(jí)航母全壽命費(fèi)用約222億美元,其中運(yùn)行費(fèi)用占150億美元?。福特級(jí)航母全壽命總成本預(yù)計(jì)達(dá)900億美元?,人員成本占運(yùn)維費(fèi)用的56.99%,包括5000名艦員的薪資、培訓(xùn)等也是一比非常大的開支,所以能造的起航母的國(guó)家也不一定能養(yǎng)的起。?

?配套成本?:

航母最重要的就是艦載機(jī),50架艦載機(jī)成本約40-70億美元(每架8000萬-1.4億美元)?。其次航母還需要護(hù)航艦隊(duì),055型驅(qū)逐艦造價(jià)約65億人民幣,052D約35億人民幣?。以及航母的重要的電磁彈射系統(tǒng),中國(guó)福建艦約14億美元,美國(guó)福特級(jí)超12億美元?。

二、ACCA、CPA強(qiáng)調(diào)的戰(zhàn)略思維和系統(tǒng)分析方法從這兩個(gè)方面我來看一下對(duì)航母項(xiàng)目管理:

?戰(zhàn)略分析框架?:運(yùn)用SAF框架(Suitability-Acceptability-Feasibility)評(píng)估航母項(xiàng)目的戰(zhàn)略適宜性?,從國(guó)家戰(zhàn)略、海軍需求和經(jīng)濟(jì)效益三個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)估。

?工程項(xiàng)目管理方法?:在這類工程項(xiàng)目管理中,主要可能會(huì)用到?工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)?:將航母項(xiàng)目分解為設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造、測(cè)試等子系統(tǒng)?。?關(guān)鍵路徑法(CPM)?:識(shí)別影響項(xiàng)目進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)(如核反應(yīng)堆測(cè)試、電磁彈射系統(tǒng)調(diào)試)?。?掙值分析法?:監(jiān)控項(xiàng)目預(yù)算執(zhí)行情況和進(jìn)度績(jī)效。

?財(cái)務(wù)分析要點(diǎn)?:

全生命周期成本核算,包括建造成本、運(yùn)維成本和退役處置成本。資本預(yù)算評(píng)估,考慮資金的時(shí)間價(jià)值和機(jī)會(huì)成本。敏感性分析,評(píng)估鋼材價(jià)格、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等因素對(duì)總成本的影響。

三、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是財(cái)會(huì)體系中不可忽略的一點(diǎn),那么航母建造項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理都包含哪些呢?

?主要風(fēng)險(xiǎn)類型?:在此類大型項(xiàng)目中,主要涉及的風(fēng)險(xiǎn)有技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),成本風(fēng)險(xiǎn),政策風(fēng)險(xiǎn)等。比如進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),像法國(guó)的PANG航母13年的超長(zhǎng)建造周期,帶來了很多不確定性。

?風(fēng)險(xiǎn)管理流程?:一般財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理流程主要包括?風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等流程。通過系統(tǒng)的風(fēng)控體系,可以過濾到在大型項(xiàng)目中我們遇到的大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。如果沒有系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理流程,那么就很容易出現(xiàn)一些匪夷所思的事情,比如印度維克蘭特號(hào)航母因技術(shù)問題三次返工,預(yù)算從5億增至40億美元?。

四、投資回報(bào)分析與戰(zhàn)略價(jià)值評(píng)估

?直接經(jīng)濟(jì)效益?:航母等大型船只的建造那么首先就是帶動(dòng)造船、冶金、電子等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造高技能就業(yè)崗位(如核反應(yīng)堆操作員培訓(xùn)費(fèi)達(dá)50萬美元/人)?,技術(shù)溢出效應(yīng)提升國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)。

?戰(zhàn)略價(jià)值?:提升海軍遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)略威懾力,維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益和海上交通線安全,增強(qiáng)國(guó)際話語權(quán)和外交影響力。而在一般商業(yè)品牌中,戰(zhàn)略價(jià)值則更多的體現(xiàn)在品牌的長(zhǎng)久發(fā)展和潛在市場(chǎng)的占領(lǐng)。

五、資金籌措與融資策略

我們都知道航母是一個(gè)吞金獸,航母項(xiàng)目通常采用多元化的融資模式,主要有以下幾類的融資渠道,一是政策財(cái)政撥款,最穩(wěn)定來源,也是武器建設(shè)的基本資金來源。二是??專項(xiàng)國(guó)防債券,為特定項(xiàng)目發(fā)行的長(zhǎng)期債券。通過國(guó)外也有通過?銀行貸款、?國(guó)際合作融資等方式獲取資金,比如印尼貸款4.5億美元購(gòu)買意大利航母。?對(duì)這類大型、長(zhǎng)期的重點(diǎn)醒目,都是要建立專項(xiàng)賬戶確保資金專款專用,采用分階段撥款與項(xiàng)目里程碑掛鉤,考慮匯率風(fēng)險(xiǎn)(如進(jìn)口設(shè)備采購(gòu))。

都說5年陸軍,10年空軍,百年海軍,海軍的建設(shè)是長(zhǎng)期的,投入巨大的。我們可能并沒有太大的印象,但是通過今天我們粗略的分析,大家可以看到,當(dāng)我們以財(cái)務(wù)的視角去審視它時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)這其中令人震撼的復(fù)雜財(cái)務(wù)體系了。